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Certe auto non si guidano, si scatenano. 🔥 E questa RS5, dopo il nostro intervento, fa esattamente questo: si scatena come non mai!
👉🏻 Il suo V6 biturbo non è certo noto per i modi gentili, ma per esaltare ancora di più il carattere di questa belva abbiamo lavorato su valvola pop-off, downpipe e centralina.
Ora, ogni rilascio dell’acceleratore è un piccolo show acustico, e, grazie ad una risposta più rapida, le prestazioni si sentono… anche al tatto! 😎
La RS5 non si limita più a impressionare: ruggisce, ringhia e – soprattutto – vola. 🚀
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💫 Ci sono auto che si fanno notare… e poi c’è lei.
La 488 GTB non arriva: appare. E quando lo fa, il mondo si ferma un attimo. Linee affilate, 670 cavalli sotto al cofano e uno sguardo che non ammette distrazioni.
🐎 È passata tra le nostre mani per un intervento di manutenzione ordinaria, ma si sa: con una Ferrari, nulla è mai davvero “di routine”. Ogni vite racconta una storia, ogni controllo è un piccolo rito. E ogni avviamento… è pura emozione.
Adesso è di nuovo pronta a mordere l’asfalto. E a ricordarci che certe auto, più che mezzi, sono stati d’animo. 🔥
Sai da dove deriva il suo nome 488GTB? Scrivicelo nei commenti! 👇🏻
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🕰️ Ci sono auto che raccontano storie e ci sono storie che non aspettano altro che esser raccontate. Proprio come quelle che si possono vivere a bordo di questa Fiat Balilla che non è solo un’auto d’epoca, ma un autentico viaggio nel tempo.
Accendere il motore significa riportare in vita il 1933 e sentire il cuore di un’epoca che non c’è più, ma che può ancora essere vissuta.
⚙️ Completamente originale, perfettamente funzionante e con certificato di rilevanza storica, questa Balilla è un’icona del passato che ha attraversato quasi un secolo senza perdere il suo spirito. La carrozzeria, la meccanica, gli interni: tutto è rimasto intatto, testimone di un’epoca in cui l’automobile era sinonimo di eleganza e ingegno.
👉🏻 Se sei interessato all’acquisto di un’auto storica conservata con amore e rispetto, questa Balilla è la scelta perfetta.
Contattaci per maggiori informazioni.
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🔥 Anno 1973, 100 cavalli e la spinta di un quattro cilindri in grado di regalare la penetrante sensazione di essere portatori di stile in mezzo a tutto l’anonimato che popola le strade moderne.
👉🏻 La BMW 2002 è un’auto che, nella sua semplicità, tira fuori tutta la poesia della guida e sfoggia con classe la caratteristica più distintiva della Casa bavarese (almeno fino a qualche modello fa): la trazione posteriore.
Per regalarci sovrasterzi di potenza perfettamente controllabili, abbiamo però effettuato un upgrade, installando un differenziale autobloccante capace di convertire lo slittamento in puro divertimento. 🤪🚀
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✨ Finché c’è cambio manuale (e motore endotermico!), c’è speranza!
Per ingranare al meglio l’anno nuovo, abbiamo installato su questa BMW M2 Competition uno short shifter nuovo fiammante.
Modificando la geometria del cambio e riducendo l’angolo della leva, questo upgrade consente di ottimizzare l’esperienza di guida grazie ad una maggior rapidità e precisione nella cambiata. 🔥
Infine, per rendere ancora più entusiasmante il divertimento a bordo di questo lunapark a quattro ruote, abbiamo messo in nostro zampino anche sullo scarico 🤪💣
👉🏻 Scorri il carosello per scoprire di più!
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